Conduire en Croatie

Conduire en Croatie n’est pas différent de conduire en France.

Vous trouverez sur cette page toutes les informations nécessaires pour conduire en toute tranquillité.

Code de la route croate

– En Croatie on roule à droite.

– La vitesse est limitée à 130 km/h sur autoroute, 90 km/h sur les routes nationales et à 50 km/h en agglomération.

– Le taux d’alcoolémie autorisé est de 0,50 g/L

– L’usage du téléphone portable est interdit au volant. Cependant, l’usage d’un appareil muni d’un kit ‘mains libres’ est autorisé.

– Les panneaux indiquant les autoroutes sont de couleur verte.

– Vous devez allumer les feux en journée de fin octobre a fin mars (au changement d’heure).

– Le gilet réfléchissant fait partie de l’équipement obligatoire du véhicule.

– Le permis de conduire européen est reconnu en Croatie (véhicule privé ou de location). Il faut se munir de la carte grise et de la carte verte internationale d’assurance automobile

– Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour le chauffeur et les passagers du véhicule, à l’avant comme à l’arrière.

– En cas d’accident, la présence de la police pour établir un constat est obligatoire (tout départ du lieu de l’accident peut être considéré comme un délit de fuite). Pour appeler la police, composer le 92 (à partir d’un portable étranger, composer le 020092). En cas d’accident grave, il est recommandé de prévenir l’Ambassade de France à Zagreb, tél. : 00385 1 48 93 607.

– Le réseau routier est de très bonne qualité et l’autoroute traverse tous le pays d’est en ouest, et du nord au sud (elle s’arrête au sud à 100 km de Dubrovnik).

Qu’en est-il des sièges-auto en Croatie ?

En Croatie les sièges auto sont obligatoires pour les bébés et les enfants, cela fonctionne par taille et non par âge.

– Les enfants de moins de 135 cm doivent être assis à l’arrière sur un siège auto ou un rehausseur.

– Les enfants dont la taille est entre 135 cm et 150 cm doivent être assis à l’arrière et n’ont pas besoin de réhausseur.

– Les enfants de plus de 150 cm peuvent s’asseoir sur le siège avant à côté du conducteur.

Les croates sont-ils de bons conducteurs ?

La route qui longe la côte possède de nombreux virages, et la vitesse est souvent limitée à 60 – 80 km/h. Les touristes qui roulent avec grande précaution auront tendance à être très prudents et à bien respecter ces limitations. Il sont alors surpris de la conduite des croates qui connaissent bien la route et qui roulent plus vite.

Les croates ne sont pas de mauvais conducteurs pour autant, mais ils savent très bien qu’en été les bouchons sont causés par les étrangers qui redoublent de vigilance et diminuent leur vitesse au maximum, ou qui admirent la vue sur la mer… Si c’est votre cas, rangez-vous sur le bas-côté pour laissez passer les voitures et continuez tranquillement votre route.

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Les radars automatiques

En Croatie il y a des radars automatiques le long des routes. Ils ne sont pas très visibles puisque ce sont des caméras qui sont placées en général en haut de poteaux électriques.

Cependant sachez qu’ils sont bien indiqués par une pancarte placée avant le radar.  Vous verrez de toute façon que les croates sont bien habitués à ces radars et qu’ils adapteront leur vitesse à ce moment-là.

Stations-service en Croatie

– Les stations-service sont ouvertes 7 jours/7 de 07h00 à 19h00 (ou à 20h00), en été à 22h00. Certaines stations-service dans les grandes villes et sur les routes internationales sont ouvertes 24h/24.

– Toutes les stations-service sont approvisionnées en : Eurosuper 95 / Super 95, Eurosuper 98 / Super 98, Euro Diesel / Diesel. Les stations-service dans les grandes villes et sur les autoroutes vendent également le gaz GPL.

– Le prix de l’essence est pratiquement le même qu’en France.

Carte des autoroutes croates

L’autoroute A1 Zagreb – Dubrovnik s’arrête a Vrgorac au niveau de Ploče. Il vous restera alors 2h00 de route par la côte pour rejoindre Dubrovnik.

Une fois sur la cote vous pourrez traverser le pont de Pelješac qui permet de contourner la Bosnie-Herzégovine. En effet la Croatie est coupée en deux et est séparée par quelques kilomètres de côte appartenant a la Bosnie-Herzégovine, juste en-dessous de Ploče.

Le pont part donc du nord de la frontière bosniaque pour rejoindre la presqu’ile de Pelješac, et permet ainsi de rejoindre Dubrovnik sans quitter la Croatie.

Prix des autoroutes croates

Pour visualiser le prix des péages en kunas des autoroutes croates veuillez visiter le site des Autoroutes croates.

Vous trouverez sur ce site les informations suivantes :

• Catégorie des véhicules
• Prix des péages de l’autoroute A5 Zagreb – Osijek
• Prix des péages de l’autoroute A4 Zagreb – Goričan (frontiere hongroise)
• Prix des péages de l’autoroute A3 Zagreb – Bregana (frontiere slovène)
• Prix des péages de l’autoroute A1 Zagreb – Split – Vrgorac (Dubrovnik)
• Prix des péages de l’autoroute A2 Zagreb – Macelj (frontiere slovène)
• Prix des péages de l’autoroute A7 Rijeka – Rupa (frontiere slovène)
• Prix du péage du pont de l’ile de Krk

Ainsi vous verrez que Zagreb-Split (sortie Dugopolje) vous coutera 24 euros pour 380 km.

Lexique pour conduire en Croatie

Carburant : Gorivo
Essence : Benzin (bènezine)
Sans plomb : Bezolovno
Diesel : Dizel
GPL : Auto plin (a outo pline)

Voiture : Auto (a outo)
Camion : Kamion (kamione)
Moto : Motor
Vélo : Bicikl (bitsikeul)

Route : Cesta (tsèsta)
Autoroute : Autocesta (a outo tsèsta)
Péage : Cestarina (tsèstarina)

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